精益生产

课程简介：

可制造性可装配性（DFMA）的重要是制造型企业普遍认识到的,但是目前绝大多数培训课程是以电路板行业为背景的,因为这个领域技术发展最成熟,设计制造的一体化和平台化已经融合到软件及方案库中,形成行业的 并足够的细化和可执行, 但是,面向其他产品领域的DFMA课程则停留在理念宣传层面, 少有技术方法工具和可操作性的措施.

每个产品领域的DFMA工作是由很大差别的, 因为它是与具体产品直接相关的,对于结构装配型产品来说，更多的是产品的结构化考量,包含液压部件,结构件,电路等, 这些产品有自己的特征,装配线型工艺目前DFMA在各行业中应用并没有形成行业通用的标准,本课程重点讲述系统化的技术方法,工具,实际应用,就是工程部门可以怎样做,做些什么, 包括企业的项目管理如何有效地把DFMA组织起来,形成一种可以复制的经验

此外，结构装配型产品的制造过程往往注重高效率，很多公司引入了精益生产，但是改进的空间到一定程度就到瓶颈了，普遍意识到在设计端和工艺端的连接方面可以挖掘更大的空间，所以对DFM和DFA的导入需求就日益增加。

 课程内容和目的简介：

1.      本课程不是一个宣传DFM理念的课程，而是要提供一套行之有效的方法和工具，让产品开发和工艺开发的联系能够在不同产品中进行复制，形成一套既定的设计思路

2.      以结构装配型产品为主，而不是电路板设计

3.      形成一个基于产品项目的设计路径，而不是单纯依靠研发部门的努力

4.      将产品开发与工艺开发的结果来进行综合考量，并考虑设计方与制造方的衔接性

5.      如果公司已经形成稳定的新产品项目开发平台，课程中的设计方法和工具可以匹配地整合进来。

课程特点：

1.       本课程全程采用了老师在跨国公司成功项目经验和研究成果，内容是一个完整的作业顺序，构成一个中后期项目实际操作, 可以复制到不同的产品中,所有案例均为实际案例，而且案例非常丰富。

2.       课程进行过程中，学员可以提出自己实际工作中的产品实例，以实践课程中提供的工具和方法，效率非常高，不需要消耗大量课程时间

3.       课程开展方式包含了全程的项目思路，学员要跟随课程的进度完成产品优化任务。

4.       课程中包含有多套独家提供组合方法,不是其他类似内容的翻版，耳目一新，高效实用，气氛愉快.

5.       两天时间里不包含复杂理论与数学知识，技术方法直接，上手即用，也没有多余理念介绍。

6.      课程内容新颖独特,技术工具、案例和实战练习众多,多处需要学员能打破常规思维和以往培训经历, 案例都是老师以往实际工作中和咨询活动中的实际案例，涉及的行业产品均为大家熟知的热门产品，课堂氛围决不枯燥。

课程适合的人员与部门: 研发部各层级人员，新产品项目管理部门，工艺部门和质量部门可以有针对性选择参加---课程主要面向是研发部门

课程大纲：

(本课程为两天，为保证内容展开和实践掌握,每天7小时以上的培训时间)

顾问简历与介绍：

优秀实战型讲师，中国质量协会高级会员，质量与可靠性管控资深专家，深圳质量协会特聘企业评估专家,西门子管理学院特聘专项讲师

工作经历：

16 年汽车/电子行业工作经验，先后在不同行业的大型国有企业和外资企业担任过研发工程/项目/质量/供应链管理等方面的中高级管理职位，在企业管理和技术方面均有很深入的研究，在液压，热能工程方面的发明专利曾获国家奖项，年轻时就代表所在的集团公司投标开发国家级重点项目—中石化加油站设施国产化和燃油税收网络化,其后转入著名跨国公司技术管理职能,在综合运用统计分析，风险分析，6sigma设计手法,可靠性工程来达到产品和零部件高要求方面有多年独到的研究，开发有独特实用的产品系统分析/系统开发知识体系，并有研究十数年的尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造现场，服务于制造现场。

从业领域包括汽车制造，火车制造，石油设备及自动控制，汽车零部件，精密电子如LCD/PCBA，高端消费电子等，在跨国公司的新产品项目导入、6sigma管理、可靠性工程、供应链管理等方面有丰富的实践经验和成功案例。在就职飞利浦公司和捷普电子器件,曾在公司美国或欧洲工厂接受6sigma、精益生产与供应链管理训练并用于公司在国内外包工厂中的管控与改进项目，取得显著成果.

集成以下三个方面的跨国公司实战工作经验:

新产品开发项目

6sigma管理/改进

敏捷化供应链管理(精益制造与供应链外包相结合的系统工程

丁老师有9年的跨国公司NPI产品项目领导经验

面向的客户和合作方主要是国际上几大整车厂和著名电子产品公司，包括福特，大众，克莱斯勒，通用汽车,戴尔,飞利浦等，所以在行业经验非常丰富，尤其是在国际汽车供应链上进行的联合技术开发，新产品导入，ODM模式等方面具有丰富的实践经验，专精于国际汽车零部件和机电产品开发和供应链管理的咨询活动.

在个人经验基础上开发了面向制造业产品开发技术和工艺质量技术的独特咨询体系,兼具课程与项目咨询

1.    新产品开发技术咨询体系包括以下科目:

<NPI导入管理>,----新产品开发项目的管理控制与技术作业

<产品系统分析和系统开发>---本课程是独家研究的知识体系,里面包含的方法论弥补了制造业产品开发的一项空白,即产品前期阶段缺乏技术规划和技术分析手段.

<DFMEA—面向设计的产品失效模式和风险分析>--这个课程是针对企业具体产品的,和汽车行业FMEA手册内容有很大不同,其中应用到了很多更具体和更充分的工具方法,而不是为了贯彻质量体系标准.

<产品可靠性工程---零故障产品设计>,-----这是一个自成一体的资询分支,分不同方向的产品可靠性设计和可靠性管理, 里面包含的不仅是规范化的可靠性工程知识和方法,还包括近年来在跨国公司制造企业中出现的最前沿的简洁化可靠性设计分析方法.

<DFM—面向可制造性的设计>----这一课程是企业普遍的心声,解决新产品开发过程中研发和工艺制造系统的衔接,一般DFM的领域以电子产品和模具行业为主,但是本科目不限于这两个行业, 是独有的可复制的面向制造领域多样化产品的知识和方法系统

<田口稳健性设计---三次设计法>----这一课程面向研发部门,产品研发作业中的规范化技术途径及开发工具.

6sigma设计路径—DFSS体系, 尊重/遵循标准的DFSS路径

<DOE试验设计法在产品开发中的应用>--这一课程包含了面向研发和工艺系统的丰富技术工具,除试验设计法以外,还包括实用的产品分析法和创新思维, 这个课题是个传统课题,但是经过改进,现已成为一个充满新颖方法和高效工具的课程

<产品质量/可靠性问题高速解决模式>---这是一个内容非常新颖和前沿的课程,从技术工具角度向学员传递产品质量和可靠性分析问题解决的业界最前沿手法,其中的方法和工具令人耳目一新

<产品零部件开发与供应链策划.>---完全独家的咨询体系，从平台建设，到产品策划，产品开发，到供应链开发与运营

        <SQE与供应商质量保证>--这个课程是9年前独家开发的,在培训领

　　　　域一直处于权威地位，并且每年都会根据行业的发展变化而更新内容，

　　　　，它不是一个单独课程，也不是一个管理理念型课程，而是一系列成体

　　　　系化的技术课程，涵盖了从零部件开发，到项目跟进，到供应商保证的

　　　　到ＳＱＥ如何开展工作的全过程，这个课程的口碑是有目共睹的．

在6sigma改进方面,丁老师在飞利浦公司工作的过程中，参加了曾经由谢宁DOE实践大师凯克博特在飞利浦比利时工厂辅导组建的改善小组，该小组的一些案例曾被引用在其著作《世界级质量管理工具》中，丁老师负责推广及应用DOE到中国有关OEM工厂的质量改进中，有大量成功案例。

丁老师在九年的咨询和授课实践中，没有脱离企业一线现场服务，结合各类企业的实际辅导，开发了将各种独家、新颖的方法论相结合的项目体系，为企业带来最大化的价值,不仅是进步,而且是愉悦地进步.

作为增值价值,在进行上述所有技术咨询服务的同时,丁老师有独到的跨国公司供应链改进和精益化成功经验和深厚的供应链管理功力,以上技术服务均可与公司供应链体系改进相结合,也可以专门为公司进行供应链优化的咨询服务,这种将产品技术与供应链管理相结合的实践经验是特有和极具竞争力的, 因为基于供应链管理一线实战的经验在同类咨询顾问中是为数不多的.

典型服务顾客：海尔，中国重型汽车集团卡车公司，中国重型汽车集团商用车公司，北方重工集团,珠海飞利浦小家电，联想移动，美资怡得乐医疗器械，东风日产，美锐电子科技，北京松下电子元器件,Intel北京公司经销商群体，西门子中国总部及各事业部, 美的制冷，美的生活电器，美的厨房电器,博世,伊莱克斯北美电器,北器福田,厦门金龙,西安联合汽车电子,格力电器，TCL集团,富士康，深圳华为，深圳中兴，格兰仕，KMC链业，科勒卫浴，美标卫浴，魏德米勒电联，施耐德电气，九阳电器，博西华电器，东方通信,OPPO移动,泰科电子，青岛软控股份，航盛汽车电子，南车株机，南车时代,CROSS笔业,海泰半导体,科士达集团,TDK, 埃普克斯,广东发展银行,北京九城科技, 重庆力帆摩托,信利集团，林洋新能源，深圳航盛电子,迈柯维医疗设备, 延峰彼欧, 中航商发,比亚迪集团,柳州五菱,神州数码,许继电器,北京沃奇数据,苏尔寿泵业,深圳艾默生采购中心，美锐电子科技，德赛电池，立帆摩托，东菱电器集团，东芝复印机，深圳ITT，东莞柯尼卡/美能达，深圳三洋电机，延峰伟世通，深圳同洲电子，深圳金宝通电子等